Видео : «Велосипед без цепи. Вот как он работает !!!!»
Loading the player...
1294
просмотров
Rustam Orozobekov11.09.2018без описания

Категория : Обзоры устройств

Длительность : 60 сек

Рейтинг : 4.00 / 5.00 (проголосовало 4)

подождите...
 
встроить
 
жалоба
 
сменить плеер
 
facebook Twitter В контакте Мой мир livejournal
 
Комментарии
userpic: Dixie
11 сентября в 20:44
-2

И что? обычная карданная передача. На мотоциклах такое применяется со времен динозавров. В том виде как оно показано, на таком велике можно ездить только по городу. По грязи от любого камушка или ветки этот диск погнется за 5 секунд, а открытым подшипникам без смазки быстро пи.да настанет. И в чем проблема цепи? Штанину эта шестерня зажует точно так же как и цепь.

userpic: Soul_Reaver
11 сентября в 21:06
0

Dixie, тут человек заливший видео не рассказал сути, понт в том что это керамика. название @Ceramic Speed@ и кпд 95% как обещают сами производители. привод придумали давно, но вот в велосипедах он используется крайне редко. Ну и главный интерес к этой разрботке из за присутствия 13 передач на заднем переключателе, которые перекрвыют весь спектр передач на таких системах как 2*9, 2*10, 3*9 и 3*10. тоесть имея спереди всего одну звезду и 13 передач можно без особых проблем влезть и в гору, и разогнать велосипед до очень солидной скорости. опять же как и мотоциклах, зачастую карданная передача исользуется на Туристических моделях, там где нужна максимальная прочность. А данная разработка сделана с учетом "скоростного" использования, а не для вьчюных мулов, под тип Турингов. Само название видео " В Дании иозобрели велосипед без цепи" совершенно не обьясняет самой сути разработки

userpic: Klein
11 сентября в 22:14
0

Скоро Китай скопирует и будут у нас такие же карданные велосипеды по Бишкеку рассекать

11 сентября в 23:44
0

.

Нормуль велик.

.

В 19-20 веках (до середины 20 века) не применялись широко титан или дюраль, а тем более углепластик с керамикой, поэтому велик на цепи выходил легче, т.к. было железо только в те времена. Ныне с керамикой, дюралем, титаном и углепластиком можно и пересмотреть все ранее изобретения.

.

Из плюсов данного велика. КПД выше у данного велика на валах, чем у цепного велика. Т.к. не нужно килограмм цепи тягать, которая висит на звездочках у цепного велика. У валового велика, цепь не надо постоянно держать на весу (на звездочках), по сути тягать железо. Там усилие передается без лишнего веса цепи, напрямую на валы, которые крепяться на раму и на усилие ног не влияет на прямую, как цепь. Дополнительно цепь имеют плохую аэродинамику.

.

Не зря технари говорят, КПД на валовом велике равна 1кВт, а у цепного велика не больше 250 Вт. Т.е. КПД у данного велика в 4 раза выше, чем у цепного велика.

.

Плюс тупо установив электромотор на данный велик, можно проехать на одном заряде в 4 раза больше растояния, чем у цепного велика, при прочих равных условиях.

.

Далее надежность выше, у валового велика, в сравнении с цепным, если не попадать в ДТП или жестко на нем не скакать, поэтому для горного не желательно ставить валы, а вот на шоссейник самое то. Но при этом клиренс лучше у валового велика, т.к. нет висячей цепи.

.

Если использовать спаренный велик (два спортсмена на одном велике друг за другом сидят и крутят педали), то КПД в разы будет больше у валового велика, так как крутящий момент будет раскручивать велик сильнее и быстрее из-за того, что нагрузка будет передаваться напрямую валам, используя одну втулку. А вот цепь увеличивает и вес и нагрузка не рационально распределяется, плюс с аэродинамикой все плохо.

.

Единственный минус это пока цена.

.

С технической частью решаемо, особенно практично в купе с электродвигателем или/и спаренным великом.

.

На счет зубьев, все можно прикрыть защитным коробом, есть уже велики с планетарными валами, как у авто, которые вообще не выпирают никакими зубьями, как в данном ролике, а все скорости передаточные распределяются грамотно внутри коробок-звездочек. Опять же это дорого, и не желателен для горных, а предпочтительнее для шоссейников.

.

userpic: Nurbek Esengulov
18 сентября в 13:46
0

kak topanu srasu slomaetsya!! nadejjnee sspepi net nichego!!!i to na sovetskih viletaet i letish tormozij nogami

 
Авторизация
логин
пароль
запомнить
войти через:
 
Статистика

На сайте : 189 человек

Сегодня загружено : 7 роликов

» Билайв в цифрах

Лицензии ГАС при ПКР №08-711-КР, №10-797-КР